Battre le record du Trophée Jules Vernes (tour du monde) avec un équipage 100% féminin, c’est The Famous Project porté par Alexia Barrier.
Course au large : quand la vindicte générale fait reculer un sponsor majeur…
Course au large : suite de « l’affaire Clarisse Crémer ». Débarquée par son sponsor pour cause de maternité : la Banque Populaire vient d’annoncer renoncer au Vendée Globe 2024 face au tollé général. On l’oublie parfois un peu trop : les entreprises qui sponsorisent les évènements sportifs ne le font pas pour la beauté du sport ou parce …
La Saintoise, un petit voilier qui a la classe !
Une construction en bois classique, locale, fruit d’un véritable savoir-faire culturel, voilà les ingrédients à l’origine du voilier traditionnel Guadeloupéen, la Saintoise. Ajoutez à cela une véritable classe marine qui coordonne un calendrier sportif composé de régates locales et vous comprendrez alors pourquoi ces petites embarcations cartonnent !
Zéro pointé : Clarisse n’ira pas au bout du monde…
Tempête médiatique suite au débarquement de Clarisse Crémer par le Team Banque Populaire pour le prochain Vendée Globe. La place de la femme dans le sport de haut niveau en question.
Le Rallye des Îles du soleil : Au-delà d’une transatlantique
Traverser l’Atlantique, un rêve pour beaucoup d’entre nous qui est devenu une réalité pour moi. Mais avant de me lancer à travers cette mer inconnue et gigantesque j’ai dû m’y préparer. La mer est un espace de liberté, certes, mais qu’il convient d’apprendre avant de s’y lancer…
Odyssée Seine : Des voiles et des rires sur la Seine
« Sous les pavés la mer ! » La troisième édition de l’Odyssée Seine s’est déroulée à Paris… Sur la Seine.
Sponsoring et course au large : Les amants maudits
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.
Course au large et cargos : un mixte technologique qui marche ?
Quel est le point commun entre le cargo transocéanique et la course au large ? A première vue le cargo, même doté d’une assistance vélique, ne sort pas du même monde que le voilier de course au large… la réalité en est tout autre. Forme de carène, appendices, voiles et même prédiction de la météo sont étudiés avec des technologies semblables en vue d’une fin commune : la performance du bateau.
Char à voile : 200 km/h propulsé par le vent
Les membres du Team New Zealand de l’America’s Cup envisagent d’aller à plus de 200km/h grâce à la seule force du vent sur un char à voile.