Le média des citoyens de la mer
Depuis fin-mars, je prépare le bateau pour la première course de la saison : optimiser, changer quelques poulies, réparer un bout cassé lors de l’entraînement, etc. Je rassemble et j’installe aussi tout le matériel de sécurité obligatoire à bord du bateau.
Mi-septembre 2022, j’achète le Mini 679, Roll My Chicken, un prototype de 2007 dont l’architecte est Samuel Manuard. C’est un vieux prototype, mais plutôt performant, surtout au près !
L’été est une période très attendue, synonyme de plage, de baignades, de navigations et de journées ensoleillées. Mais il est indispensable de prendre des précautions pour protéger notre peau du soleil, tout en préservant nos océans ! Top 5 des protections solaires écologiques.
Pourquoi monter un projet Mini ? Pour naviguer oui, mais pas que !
Mais quelles sont les valeurs que je porte à travers mon projet ? Je souhaite détailler les valeurs que je veux véhiculer tout au long de mon projet de transatlantique en Mini 6.50.
Selon le site Futura Sciences, “Une réserve de vagues consiste à protéger la qualité et la puissance de la houle dans un lieu précis. Le mouvement d’une vague dépend en effet de l’environnement qui l’entoure : vent, roches, sable, fonds marins…”
La Mini Transat, j’en rêve depuis le printemps 2019…
Mais la Mini Transat, c’est quoi ? La Mini Transat est un projet qui se monte entre 1 an et demi et 5 ans, dont l’objectif est de réaliser une transatlantique en solitaire à bord du plus petit voilier de course au large : un Mini 6.50. Le départ est donné tous les 2 ans aux Sables d’Olonne pour rejoindre la Guadeloupe, avec une étape aux Canaries. Aujourd’hui, trop peu de femmes prennent le départ, alors que la voile reste l’un des rares sports où hommes et femmes concourent sur un même classement.
Début Mai 2023, 40 départements français étaient déjà en « vigilance » ou en « alerte » et trois en « crise » concernant l’état de leurs nappes phréatiques… Une situation inédite qui est amenée à se répéter et à s’amplifier d’après un consensus scientifique aujourd’hui reconnu par tous. Mais le problème dépasse largement les frontières françaises ; toute l’Europe, mais aussi les continents américains, africains et asiatiques sont aussi touchés. La guerre de l’eau que les « intégristes écolos » annoncent depuis des années est-elle inéluctable ?
Frigo, congélateur, machine à laver, sèche-linge, lave-vaisselle et maintenant Starlink qui permet un accès à internet haut débit en plein milieu de l’Atlantique, le confort en mer sur les bateaux de plaisance s’apparente de plus en plus à celui que l’on a dans nos maisons. Or, partir en mer c’est aussi déconnecter avec notre quotidien, avec nos smartphones et avec notre société pour mieux se connecter avec la nature. Alors, disposer d’internet haut débit en pleine mer est-il vraiment un gain en confort ?
En 2023, la France a répondu présente à plusieurs grands rendez-vous sur la question des mers et des océans. Elle a participé à des prises de décisions historiques et s’est félicitée des avancées importantes sur la protection des océans et de la biodiversité. Mais certaines voix s’élèvent pour dénoncer une politique à deux vitesses, qui privilégie l’économie à l’environnement. Alors, la France est-elle pompier ou pyromane ? Décryptage.