Selon une étude, la découverte de l’Antarctique daterait du VIIe siècle grâce aux navigateurs et explorateurs maoris.
8405, le mucilage ramassé en mer de Marmara
8405 mètres cubes de mucilage ramassés en une vingtaine de jours en mer de Marmara.
Fortune de mer
SEAtizens est avant tout un lien entre ceux qui aiment la mer et ceux – et ils sont nombreux – qui mettent en place des actions pour la préserver, la sauvegarder.
Elodie Arrault et Dominique Bleichner ont lancé une opération baptisée « Fortune de mer » dont le but est de nettoyer de sa pollution plastique la magnifique et exceptionnelle zone du Parc National du Banc d’Arguin en Mauritanie. Une première mission d’évaluation a eu lieu en décembre 2018. La mission à proprement parler va maintenant pouvoir démarrer.
Pollution chimique : On noie le poisson !
Un nouveau rapport pointe les conséquences désastreuses de la pollution chimique sur les chaînes alimentaires océaniques et aquatiques. Et qui est en bout de chaîne ? L’homme bien sûr ! La surpêche n’est donc pas le seul facteur du déclin de la faune marine… Les rejets industriels, les pesticides, les produits pharmaceutiques, les produits de soins personnels et les produits chimiques dérivés du plastique sont montrés du doigt. Il est donc plus qu’urgent d’arrêter de polluer les océans, il en va de la santé humaine.
8, le nombre de containers de billes de plastique déversés au Sri Lanka
8, c’est le nombre de containers de billes de plastique qui se sont déjà déversés au large des côtes du Sri Lanka. Des millions de …
Edito : Cela va sans dire…
Le sauvetage en mer est un des plus importants devoirs du navigateur. Sauver des vies n’est pas un sujet de polémique.
L’appel de 70 marins solidaires…
Isabelle Autissier et Roland Jourdain ont partagé un texte – signé par 70 autres personnalités du monde de la mer, pour rappeler l’inconditionnalité du sauvetage en mer… Un message fort et qui fait du bien à une période ou, parfois, on en oublie un peu l’essentiel…
Transport maritime : A deux nœuds près ?
Cela fait quelques années que la réduction de vitesse des navires est au cœur des réflexions pour réduire l’impact environnemental du transport maritime. Plusieurs rapports pointent du doigt les diverses formes de pollution inhérentes à cette activité et proposent la solution de la réduction de vitesse comme étant l’une des plus faciles à mettre en œuvre. Mais quels sont les enjeux et les avancées sur ce dossier ? Sommes-nous vraiment à deux nœuds près ?
Migrations : Routes maritimes mortelles
Depuis 2020, de plus en plus de migrants empruntent la route maritime qui part des côtes africaines vers les Canaries, une des plus dangereuses et mortelles des quatre principales routes vers l’Europe. L’épidémie de COVID-19 et la fermeture des frontières sont-elles responsables de ce nouveau drame humanitaire ? Un rapport de l’Organisation Internationale pour les Migrations (OIM) pointe du doigt l’absence de politique commune entre l’Union européenne et l’Afrique pour une gestion sécurisée et humaine des migrations.