La SNSM lance une série de podcasts intitulée “Canal 16”. Des témoignages de sauveteurs et rescapés pour sensibiliser au sauvetage en mer.
2870, le nombre de cabines du plus grand paquebot du monde
Le “Wonder of the seas”, le plus grand paquebot du monde a effectué sa première sortie en mer. L’occasion de s’interroger sur les enjeux des croisières.
7, découverte de l’Antarctique
Selon une étude, la découverte de l’Antarctique daterait du VIIe siècle grâce aux navigateurs et explorateurs maoris.
« L’Ile de lumière », un bateau à l’origine du sauvetage humanitaire en mer
1978, le bateau « Ile de Lumière » est affrété pour aller porter secours à ceux qu’on appelle les « boat-people ». Des hommes, des femmes et des enfants fuyant les régimes dictatoriaux du Vietnam et du Cambodge. Le consensus politique comme intellectuel est alors unanime et la mobilisation de la population va faire naître un nouveau concept : le sauvetage humanitaire en mer.
The FlipFlopi, le bateau en tongs
The Flipflopi, un bateau construit à base de tongs récupérées sur les plages africaines, pour lutter contre la pollution au plastique.
8405, le mucilage ramassé en mer de Marmara
8405 mètres cubes de mucilage ramassés en une vingtaine de jours en mer de Marmara.
Naviguer sur un voilier écolo : fantasme ou réalité ?
Peut-on imaginer être plus en accord avec la nature que lors d’un voyage en voilier ? Et pourtant, les navires d’aujourd’hui ont encore beaucoup de chemin à parcourir pour devenir écologiquement performants…
Fortune de mer
SEAtizens est avant tout un lien entre ceux qui aiment la mer et ceux – et ils sont nombreux – qui mettent en place des actions pour la préserver, la sauvegarder.
Elodie Arrault et Dominique Bleichner ont lancé une opération baptisée « Fortune de mer » dont le but est de nettoyer de sa pollution plastique la magnifique et exceptionnelle zone du Parc National du Banc d’Arguin en Mauritanie. Une première mission d’évaluation a eu lieu en décembre 2018. La mission à proprement parler va maintenant pouvoir démarrer.
Pollution chimique : On noie le poisson !
Un nouveau rapport pointe les conséquences désastreuses de la pollution chimique sur les chaînes alimentaires océaniques et aquatiques. Et qui est en bout de chaîne ? L’homme bien sûr ! La surpêche n’est donc pas le seul facteur du déclin de la faune marine… Les rejets industriels, les pesticides, les produits pharmaceutiques, les produits de soins personnels et les produits chimiques dérivés du plastique sont montrés du doigt. Il est donc plus qu’urgent d’arrêter de polluer les océans, il en va de la santé humaine.