Le média des citoyens de la mer
Stan Thuret avait annoncé en Février 2023 qu’il arrêtait la course au large pour raison écologique, cela avait provoqué bien des remous dans le petit monde de la voile. Un an et demi après, en Juin 2024, il a publié Réduire la Voilure, aux éditions Lafont.
SEAtizens a enquêté et recueilli les témoignages de professionnelles du nautisme et de l’industrie navale pour dresser une cartographie du sexisme dans le milieu maritime.
Le parlement norvégien a voté l’autorisation de l’exploration minière des fonds marins arctiques le mardi 10 Janvier 2024. Ce n’est pas une excellente nouvelle mais on a tout de même évité le pire. Si vous n’avez pas tout suivi, SEAtizens vous propose un récap sur le sujet. Depuis l’été 2023, l’extraction minière sous-marine est un …
Le 22 novembre 2023, Elodie-Jane Mettraux a annoncé qu’elle renonçait à participer à la Womens America’s cup 2024 pour laquelle elle a été qualifiée. Elle indique que ce choix lui permet de respecter ses convictions concernant l’égalité salariale.
233, est un nombre remarquable pas seulement parce que c’est un nombre premier, mais plutôt parce que c’est celui qui signe l’exploit de Kirsten Neuschäfer. Elle a en effet remporté le 27 avril 2023 la Golden Globe Race.
En février 2023, le skipper de Class 40 Stanislas Thuret a annoncé via ses réseaux sociaux qu’il arrêtait la course au large pour raison écologique. Un sportif qui se propulse à la force du vent et qui pourtant juge sa pratique trop polluante, cela peut surprendre. Pourtant les arguments qu’il présente pour justifier son choix sont suffisamment étayés et partagés par divers collectifs pour que les classes et les organisations de courses commencent à remettre leurs fonctionnement en question. Seatizens vous propose donc de passer au crible les défis que le monde de la course au large devra relever pour devenir durable et les voies dont elle dispose pour les surmonter.