Le média des citoyens de la mer
Les Sargasses sont des algues brunes que l’on trouve en grande quantité, flottantes dans l’océan atlantique dans ce qu’on appelle la « mer des Sargasses ». Depuis 2011, les Sargasses viennent s’échouer en quantité sur les côtes antillaises, sans que l’on ne sache vraiment pourquoi.
Course au large : suite de « l’affaire Clarisse Crémer ». Débarquée par son sponsor pour cause de maternité : la Banque Populaire vient d’annoncer renoncer au Vendée Globe 2024 face au tollé général. On l’oublie parfois un peu trop : les entreprises qui sponsorisent les évènements sportifs ne le font pas pour la beauté du sport ou parce …
Tempête médiatique suite au débarquement de Clarisse Crémer par le Team Banque Populaire pour le prochain Vendée Globe. La place de la femme dans le sport de haut niveau en question.
Certaines contre-vérités ont la vie dure. On les lit et les relit sur internet, dans les magazines, on les voit à la télé et on les entend régulièrement à la radio. Pourtant, il s’agit de « fake news », de fausses affirmations. Voici les 10 « fake news » les plus souvent citées concernant la mer et les poissons… Des faits vérifiés et validés !
Que ce soit en Méditerranée, en Manche ou en mer du Nord, le flux de migrants qui tentent d’arriver en Europe ou en Angleterre par la mer connaît une augmentation sans précédent. Une situation terriblement dangereuse, pour les migrants comme pour les sauveteurs. Alors, faut-il professionnaliser le sauvetage en mer des migrants pour éviter les drames ?
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.
666 est le nombre “de la bête” dans l’apocalypse selon St Jean. Un nombre maléfique qui n’annonce, en général, rien de bon. C’est aussi depuis cet été le nombre des espèces non-indigènes repérées dans la mer Méditerranée…
Coraux qui blanchissent, fonds marins dépeuplés ou plages qui disparaissent littéralement, les SEAtizens sont aux premières loges pour évaluer les dégâts de la pollution et du dérèglement climatique sur l’état de la mer. Alors, comment éviter le pire ? Et si la sobriété nautique était l’avenir du marin ?
Les membres du Team New Zealand de l’America’s Cup envisagent d’aller à plus de 200km/h grâce à la seule force du vent sur un char à voile.