Le média des citoyens de la mer
Sur les neuf premières éditions du Vendée Globe, 200 marins ont pris le départ et seuls 114 ont rejoint l’arrivée. 86 abandons dont beaucoup suite à des collisions avec ce qu’on appelle pudiquement des OFNI (objets flottants non identifiés), qui sont dans la plupart des cas des cétacés. Pour la première fois avec la 10e …
Les mers sont en surchauffe. Les records s’enchaînent, comme en cet été 2024 où la Méditerranée a atteint des sommets, frôlant les 29°C en température médiane quotidienne. Et ce n’est pas, même pour les vacanciers, une bonne nouvelle…
Paul Watson a passé les 50 dernières années à défendre les océans. Le 21 juillet 2024, il est arrêté par la police danoise à bord d’un des bateaux de Sea Shepherd, l’association qu’il a créée en 1977, à la suite d’un mandat d’arrêt international. Le défenseur des baleines est-il un dangereux terroriste ?
La Mini-Transat, c’est souvent le rêve d’une vie. Ou le tremplin pour devenir skipper professionnel dans la course au large : « Passe ta mini d’abord ». Jeunes, retraités, venant de tous les horizons, cette course mythique est vécue de manière unique par chaque skipper avec sa règle des 80% de galères et 20% de surfs endiablés sous spi. Une classe qui voulait rendre la course au large accessible et être un véritable laboratoire architectural, avec beaucoup d’entraide et de débrouillardise, ce fameux « esprit mini ». Monter un tel projet, c’est une implication totale, de soi et de ses proches. On entend souvent parler des récits de la Mini-Transat, cette traversée finale qui clôture souvent les projets Mini et ouvre à d’autres. Mais on parle peu de ceux qui arrêtent avant, et de leurs raisons, qui sont toutes autres que de la démotivation. Une des membres de SEAtizens avait monté un projet Mini 6.50 avec pour objectif de réaliser la Mini-Transat 2025, et raconte aujourd’hui comment elle a abandonné son rêve.
Stan Thuret avait annoncé en Février 2023 qu’il arrêtait la course au large pour raison écologique, cela avait provoqué bien des remous dans le petit monde de la voile. Un an et demi après, en Juin 2024, il a publié Réduire la Voilure, aux éditions Lafont.
SEAtizens organise la deuxième édition de l’opération « Un trésor à la carte », une vente aux enchères au profit du sauvetage en mer.
Se baigner dans les port, c’est possible. Le Danemark travaille sur la dépollution des fleuves et des ports et les résultats sont probants.
SEAtizens vous fait découvrir une immersion en navigation dans les fjords Norvégiens avec l’association des Ateliers Embarqués.
Mercredi 19 juin 2024, nous avons l’opportunité d’aller rencontrer l’équipage 100% féminin UpWind By MerConcept et de visiter leur Ocean Fifty, un bateau extrême, très puissant, dont le programme doit aller jusqu’à la Route du Rhum 2026.