Le média des citoyens de la mer
Depuis fin-mars, je prépare le bateau pour la première course de la saison : optimiser, changer quelques poulies, réparer un bout cassé lors de l’entraînement, etc. Je rassemble et j’installe aussi tout le matériel de sécurité obligatoire à bord du bateau.
Mi-septembre 2022, j’achète le Mini 679, Roll My Chicken, un prototype de 2007 dont l’architecte est Samuel Manuard. C’est un vieux prototype, mais plutôt performant, surtout au près !
Pourquoi monter un projet Mini ? Pour naviguer oui, mais pas que !
Mais quelles sont les valeurs que je porte à travers mon projet ? Je souhaite détailler les valeurs que je veux véhiculer tout au long de mon projet de transatlantique en Mini 6.50.
La Mini Transat, j’en rêve depuis le printemps 2019…
Mais la Mini Transat, c’est quoi ? La Mini Transat est un projet qui se monte entre 1 an et demi et 5 ans, dont l’objectif est de réaliser une transatlantique en solitaire à bord du plus petit voilier de course au large : un Mini 6.50. Le départ est donné tous les 2 ans aux Sables d’Olonne pour rejoindre la Guadeloupe, avec une étape aux Canaries. Aujourd’hui, trop peu de femmes prennent le départ, alors que la voile reste l’un des rares sports où hommes et femmes concourent sur un même classement.
233, est un nombre remarquable pas seulement parce que c’est un nombre premier, mais plutôt parce que c’est celui qui signe l’exploit de Kirsten Neuschäfer. Elle a en effet remporté le 27 avril 2023 la Golden Globe Race.
En février 2023, le skipper de Class 40 Stanislas Thuret a annoncé via ses réseaux sociaux qu’il arrêtait la course au large pour raison écologique. Un sportif qui se propulse à la force du vent et qui pourtant juge sa pratique trop polluante, cela peut surprendre. Pourtant les arguments qu’il présente pour justifier son choix sont suffisamment étayés et partagés par divers collectifs pour que les classes et les organisations de courses commencent à remettre leurs fonctionnement en question. Seatizens vous propose donc de passer au crible les défis que le monde de la course au large devra relever pour devenir durable et les voies dont elle dispose pour les surmonter.
Tempête médiatique suite au débarquement de Clarisse Crémer par le Team Banque Populaire pour le prochain Vendée Globe. La place de la femme dans le sport de haut niveau en question.
Traverser l’Atlantique, un rêve pour beaucoup d’entre nous qui est devenu une réalité pour moi. Mais avant de me lancer à travers cette mer inconnue et gigantesque j’ai dû m’y préparer. La mer est un espace de liberté, certes, mais qu’il convient d’apprendre avant de s’y lancer…
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.