Le média des citoyens de la mer
Certaines contre-vérités ont la vie dure. On les lit et les relit sur internet, dans les magazines, on les voit à la télé et on les entend régulièrement à la radio. Pourtant, il s’agit de « fake news », de fausses affirmations. Voici les 10 « fake news » les plus souvent citées concernant la mer et les poissons… Des faits vérifiés et validés !
Six ans pour recenser un maximum d’innovations “low-tech” à travers le monde : c’est le défi incroyable que s’est lancé Corentin de Chatelperron en 2016. Pour réaliser cet objectif, il a choisi un catamaran au nom sans équivoque: Nomade des mers. Voici le résultat d’une expérience hors du commun à travers 25 pays. Low-tech : …
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.
Quel est le point commun entre le cargo transocéanique et la course au large ? A première vue le cargo, même doté d’une assistance vélique, ne sort pas du même monde que le voilier de course au large… la réalité en est tout autre. Forme de carène, appendices, voiles et même prédiction de la météo sont étudiés avec des technologies semblables en vue d’une fin commune : la performance du bateau.
Coraux qui blanchissent, fonds marins dépeuplés ou plages qui disparaissent littéralement, les SEAtizens sont aux premières loges pour évaluer les dégâts de la pollution et du dérèglement climatique sur l’état de la mer. Alors, comment éviter le pire ? Et si la sobriété nautique était l’avenir du marin ?
Les cheveux blonds décolorés par le sel, le regard vers l’horizon guettant la vague parfaite, voilà l’image d’épinal du surfeur. Mais qu’en est-il vraiment ? Quel est l’esprit du surf ? Et quel rapport à la mer cette communauté de passionnés entretient-elle ? Entre les chasseurs de grosses vagues “inconscients” qui chevauchent des monstres de quinze mètres, les surfeurs “imprudents” qui se heurtent aux requins ou les “amateurs” qui s’agglutinent par dizaines au départ d’une vague, les qualificatifs ne sont pas toujours élogieux. Il s’agit avant tout d’une communauté certes hétéroclite mais qui partage la même passion, celle de la mer, et qui cherche constamment à s’améliorer.
La voiture autonome existe. Mais aujourd’hui, ce sont des navires autonomes, navires de passagers sans équipage, qui se profilent à l’horizon.
L’association Wind Ship vient de publier un livre blanc dont le but est de présenter les différentes solutions de propulsion de navires par le vent. Nous avons tous vu ces récents exemples de cargos à voile ou équipés d’ailes de kite. Le livre blanc proposé par Wind Ship explique toutes ces solutions et les classifie …
Le skipper Armel Tripon imagine son futur IMOCA à base de fibres de carbone déclassées et de chutes de pièces composites.