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Le calendrier de la course au large offre, tous les deux ans, un événement majeur. La Route du Rhum et le Vendée Globe se partagent une manne colossale et un engouement public tout aussi important. Les grandes marques, flairant la bonne affaire, se ruent sur le sponsoring, un moyen de verdir leur image à bon compte. Pour encore combien de temps ?
Stan Thuret avait annoncé en Février 2023 qu’il arrêtait la course au large pour raison écologique, cela avait provoqué bien des remous dans le petit monde de la voile. Un an et demi après, en Juin 2024, il a publié Réduire la Voilure, aux éditions Lafont.
Peu de femmes dans la course au large, peu de femmes en général dans le milieu maritime, les chiffres le montrent. Pourquoi il y a-t-il si peu de femmes dans le milieu de la voile ? Pourquoi les jeunes filles interrompent-elles malgré elles leurs parcours dans la voile, laissant parfois passer des opportunités professionnelles ? Activité sportive de loisir, pouvant devenir un métier de passion, SEAtizens a décidé de questionner le modèle sociétal, les pratiques et les infrastructures des clubs de voile afin de trouver des éléments de réponse.
Le 7 janvier 2024 est parti de Brest la course au large Arkea Ultime Challenge à bord des trimarans de la classe Ultim. Ce challenge délimite des zones présentant des risques de collision avec des cétacés…
Le 22 novembre 2023, Elodie-Jane Mettraux a annoncé qu’elle renonçait à participer à la Womens America’s cup 2024 pour laquelle elle a été qualifiée. Elle indique que ce choix lui permet de respecter ses convictions concernant l’égalité salariale.
Des compagnies d’artistes décident de partir à la voile pour diffuser leurs spectacles. Un véritable engagement !
Course au large : suite de « l’affaire Clarisse Crémer ». Débarquée par son sponsor pour cause de maternité : la Banque Populaire vient d’annoncer renoncer au Vendée Globe 2024 face au tollé général. On l’oublie parfois un peu trop : les entreprises qui sponsorisent les évènements sportifs ne le font pas pour la beauté du sport ou parce …
Une construction en bois classique, locale, fruit d’un véritable savoir-faire culturel, voilà les ingrédients à l’origine du voilier traditionnel Guadeloupéen, la Saintoise. Ajoutez à cela une véritable classe marine qui coordonne un calendrier sportif composé de régates locales et vous comprendrez alors pourquoi ces petites embarcations cartonnent !
Tempête médiatique suite au débarquement de Clarisse Crémer par le Team Banque Populaire pour le prochain Vendée Globe. La place de la femme dans le sport de haut niveau en question.