Le média des citoyens de la mer
Avec les nouvelles mesures environnementales en vigueur en France (voir notre article Vers moins de soufre(nce) pour l’écosystème méditerranéen), les contrôles se multiplient pour que tous les armateurs respectent les lois. Pour leur venir en aide, les autorités peuvent maintenant être équipées de drones renifleurs, afin de contrôler les fumées.
Que ce soit en Méditerranée, en Manche ou en mer du Nord, le flux de migrants qui tentent d’arriver en Europe ou en Angleterre par la mer connaît une augmentation sans précédent. Une situation terriblement dangereuse, pour les migrants comme pour les sauveteurs. Alors, faut-il professionnaliser le sauvetage en mer des migrants pour éviter les drames ?
Six ans pour recenser un maximum d’innovations “low-tech” à travers le monde : c’est le défi incroyable que s’est lancé Corentin de Chatelperron en 2016. Pour réaliser cet objectif, il a choisi un catamaran au nom sans équivoque: Nomade des mers. Voici le résultat d’une expérience hors du commun à travers 25 pays. Low-tech : …
La Bretagne s’associe à l’APER pour déconstruire et recycler 1000 bateaux en fin de vie d’ici la fin de l’année. La région financera le transport du bateau en fin de vie vers le centre de recyclage agréé le plus proche. Ce dispositif exceptionnel vient en cumul du programme déjà très avantageux de l’APER. Zoom sur …
Certains aventuriers nous font rêver, d’autres nous impressionnent. La découverte, l’aventure, la rencontre de l’autre sont les piliers de l’esprit de l’aventurier. Il semble que “Plastic Odyssey” ait fait sienne ces valeurs ancestrales dans un but précis : découvrir et développer toutes les solutions pour lutter contre la pollution plastique.
Le prochain Vendée Globe se déroulera en 2024. Parmi les concurrents, Tanguy Le Turquais sera au départ sur un bateau Lazare. Le but est de donner de la visibilité aux invisibles, à ces hommes et femmes que nous croisons chaque jour et qui vivent à la rue.
Alors que l’avion est devenu un moyen de transport quotidien pour beaucoup, certains le remettent de plus en plus en question. Le train, la voiture ou encore la résilience sont les voix alternatives de ces sceptiques du transport aérien. Parmi eux, un groupe grandissant de personnes développe une alternative pour les trajets nécessitant la traversée d’une étendue d’eau. Il s’agit de Sailcoop. Arthur le Vaillant et Maxime de Rostolan [2 des fondateurs de Sailcoop ndr.] nous on partagé leur vision de ce projet.
Il y a tout juste un mois s’achevaient des négociations sous l’égide des Nations unies pour aboutir à un traité international sur la pollution plastique. Cette idée, lancée initialement par le WWF, la fondation Ellen MacArthur et le Boston Consulting Group, montre que chaque initiative peut mener à des actions concrètes au niveau international lorsque l’on s’y met tous ensemble.
L’association Wind Ship vient de publier un livre blanc dont le but est de présenter les différentes solutions de propulsion de navires par le vent. Nous avons tous vu ces récents exemples de cargos à voile ou équipés d’ailes de kite. Le livre blanc proposé par Wind Ship explique toutes ces solutions et les classifie …