Après un an de pandémie et l’annulation de tous les salons nautiques à travers le monde, le Nautic de Paris a pris les devants en organisant mi-mars leur premier salon virtuel. SEAtizens a bien évidemment créé son avatar pour aller se « balader » dans les allées de ce salon nautique 2.0.
Transport à la voile, une alternative écologiquement viable ?
On accuse souvent les écolos de vouloir revenir à l’âge de pierre et de vouloir abandonner le confort actuel au profit de la sauvegarde de la planète. En est-il de même en ce qui concerne les fameux cargos à voile qu’on nous promet comme « propre » et à même de nous permettre de continuer à consommer des produits du bout du monde ?
Le bambou, l’herbe qui voulait devenir bateau…
Des rives du golfe du Bengale jusqu’au delta du Mékong, une petite ONG française a décidé de proposer un nouveau visage à la construction navale de demain : une charpenterie de marine exploitant un biocomposite…de bambou ! « L’acier vert » pousse en effet en abondance et propose d’infinies possibilités dans ces contrées lointaines où les préoccupations écologiques commencent à affleurer.
Un peu d’écologie dans la course au large, c’est possible ?
A l’heure où notre société se préoccupe de plus en plus de son impact en terme d’écologie, le secteur de l’industrie nautique commence tout juste à prendre, lui aussi, ce virage… Basée sur une source d’énergie propre, le vent, la course au large n’est pourtant pas si verte : matériel électronique complexe, résines et fibres polluantes, équipements peu recyclables…
La course au large pourrait-elle un jour être plus verte ?
Le patin à voile, un bateau sans safran !
Ce petit catamaran de sport très populaire sur les côtes catalanes depuis près d’un siècle est capable de propulser son skipper à près de 20 nœuds. Découvrez avec nous comment marche ce drôle d’engin.