Le média des citoyens de la mer
Le parlement norvégien a voté l’autorisation de l’exploration minière des fonds marins arctiques le mardi 10 Janvier 2024. Ce n’est pas une excellente nouvelle mais on a tout de même évité le pire. Si vous n’avez pas tout suivi, SEAtizens vous propose un récap sur le sujet. Depuis l’été 2023, l’extraction minière sous-marine est un …
Hommage à Alain Connan, passé des passerelles de cargos à un activisme écologique internationalement reconnu…
Depuis plusieurs décennies, les chercheurs se tournent vers l’océan. La raison ? Celui-ci abrite de nombreuses espèces animales ou végétales, parfois méconnues, aux propriétés extraordinaires. L’une d’entre elles, la limule, dont le “sang bleu” permet à certains laboratoires pharmaceutiques de créer des vaccins, s’est retrouvée sur le devant de la scène, soulevant de nombreuses questions sur l’exploitation du vivant. Alors, l’océan est-il réellement le remède de demain ? Explications.
Le 7 janvier 2024 est parti de Brest la course au large Arkea Ultime Challenge à bord des trimarans de la classe Ultim. Ce challenge délimite des zones présentant des risques de collision avec des cétacés…
Epreuve de Surf : Des questions sur l’impact des JO 2024 à Teahupo’o sur les écosystèmes fragiles.
Les chantiers de l’Atlantique viennent d’annoncer une bonne nouvelle : le croisiériste MSC a commandé deux nouveaux paquebots de la classe Europa au chantier français. Cela représente un an de travail et plus d’un milliard d’euros par bateau. A l’heure de l’incroyable développement des croisières, petit retour sur le vrai coût de ces vacances annoncées comme « de rêve »…
L’Islande souffre depuis des années d’une pisciculture envahissante et destructrice contre laquelle deux méga stars mondiales – Björk et Rosalia – ont décidé de lutter.
Comment se passe la vie à bord d’un navire de la marine marchande ? Cette question, Seatizens l’a posée à un marin. Son témoignage, poétique, laisse place aux rêves, mais il soulève également des problématiques sociétales et environnementales.
Avec une flotte estimée à plus de 6500 navires de pêche hauturiers, la Chine est la maîtresse incontestée des eaux internationales. Elle tire de cette flotte un revenu considérable et y impose des méthodes et conditions de travail innommables. Autant vous le dire tout de suite, le poisson que vous mangez a vraisemblablement été pêché par des esclaves modernes…