Le média des citoyens de la mer
Cela fait quelques années que la réduction de vitesse des navires est au cœur des réflexions pour réduire l’impact environnemental du transport maritime. Plusieurs rapports pointent du doigt les diverses formes de pollution inhérentes à cette activité et proposent la solution de la réduction de vitesse comme étant l’une des plus faciles à mettre en œuvre. Mais quels sont les enjeux et les avancées sur ce dossier ? Sommes-nous vraiment à deux nœuds près ?
Depuis 2020, de plus en plus de migrants empruntent la route maritime qui part des côtes africaines vers les Canaries, une des plus dangereuses et mortelles des quatre principales routes vers l’Europe. L’épidémie de COVID-19 et la fermeture des frontières sont-elles responsables de ce nouveau drame humanitaire ? Un rapport de l’Organisation Internationale pour les Migrations (OIM) pointe du doigt l’absence de politique commune entre l’Union européenne et l’Afrique pour une gestion sécurisée et humaine des migrations.
Mi-mars 2021, un événement un peu particulier est venu perturber la routine du transport maritime. Un porte-conteneurs, l’Ever Given, s’est mis en travers du canal de Suez, provoquant un embouteillage géant et bloquant le transport maritime mondial…
Selon une récente étude, la cacophonie humaine envahit les océans et perturbe considérablement la vie sous-marine. Des cétacés désorientés qui viennent s’échouer sur les côtes, des espèces menacées parce qu’elles ne peuvent plus retrouver leur habitat, se reproduire ou identifier les prédateurs, les conséquences sont multiples, mais des solutions existent !
Après un an de pandémie et l’annulation de tous les salons nautiques à travers le monde, le Nautic de Paris a pris les devants en organisant mi-mars leur premier salon virtuel. SEAtizens a bien évidemment créé son avatar pour aller se « balader » dans les allées de ce salon nautique 2.0.
C’est la longueur, en kilomètres, des murs de filets – maillants et dérivants – qui sont encore aujourd’hui déployés dans certaines zones de pêche.
Il n’a échappé à aucun d’entre nous, que depuis le début 2020, notre vie a très largement changé. La faute à un virus qui a bouleversé nos habitudes, nous obligeant à porter un masque tout au long de la journée… Des masques que l’on retrouve – parfois – au fond des mers. Les chiffres, annoncés dans une étude réalisée par l’organisation OceanAsia, font, à ce propos, froid dans le dos !
Si vous venez de chavirer, que votre bateau dérive dangereusement vers les rochers, il y a de grandes chances que la SNSM intervienne. Mais on ne le dit pas assez : ces sauveteurs sont des bénévoles. Ce sont des marins qui veillent sur d’autres marins… Belle « initiative » pourrait-on dire. Mais cela ne devrait-il pas être le rôle de l’Etat, d’assurer la sécurité physique des hommes et femmes de mer ? Et cette action gratuite ne devrait-elle pas surtout aller de paire avec une responsabilisation de tous ?
Qui n’a jamais fait ce rêve un peu fou de vivre sur une île déserte et d’y être… heureux, en parfaite harmonie avec la nature ? C’est ce qu’a vécu Brandon Grimshaw pendant 40 ans. Une belle histoire de passion, pour cet homme qui préféra transformer son petit paradis en parc national, plutôt que d’accepter de le vendre pour plusieurs millions de dollars…