« Sous les pavés la mer ! » La troisième édition de l’Odyssée Seine s’est déroulée à Paris… Sur la Seine.
Sponsoring et course au large : Les amants maudits
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.
Course au large et cargos : un mixte technologique qui marche ?
Quel est le point commun entre le cargo transocéanique et la course au large ? A première vue le cargo, même doté d’une assistance vélique, ne sort pas du même monde que le voilier de course au large… la réalité en est tout autre. Forme de carène, appendices, voiles et même prédiction de la météo sont étudiés avec des technologies semblables en vue d’une fin commune : la performance du bateau.
Char à voile : 200 km/h propulsé par le vent
Les membres du Team New Zealand de l’America’s Cup envisagent d’aller à plus de 200km/h grâce à la seule force du vent sur un char à voile.
Les skippeuses sont-elles l’avenir de la course au large ?
Pourquoi les skippeuses sont-elles si peu à prendre le départ ? Petit tour d’horizon pour mettre plus de féminité dans la course au large.
Dans la peau d’un Ministe avec Matthieu Vincent
Matthieu Vincent est un architecte naval qui a participé à la Mini-Transat 2019. Il nous raconte comment il a vécu sa course aussi bien dans les préparatifs que dans la traversée.
La Mini : une grande famille sur un petit bateau
La Mini, ou Mini transat, c’est une course transatlantique où les concurrents possèdent pour monture un bateau de 6,50m de long. Cela en fait la course avec les plus petits bateaux qui traversent l’Atlantique.