Le média des citoyens de la mer
Traverser l’Atlantique, un rêve pour beaucoup d’entre nous qui est devenu une réalité pour moi. Mais avant de me lancer à travers cette mer inconnue et gigantesque j’ai dû m’y préparer. La mer est un espace de liberté, certes, mais qu’il convient d’apprendre avant de s’y lancer…
Qui sont les aventuriers du XXIe siècle ? Qu’est-ce qui pousse encore aujourd’hui de nombreuses personnes à tenter l’aventure sur les mers et les océans ? Petit tour d’horizon…
« Sous les pavés la mer ! » La troisième édition de l’Odyssée Seine s’est déroulée à Paris… Sur la Seine.
Le sponsoring et la course au large, une relation ancienne aujourd’hui en pleine mutation. Les marins se tournent vers les associations.
Malgré ses atouts, le bambou peine à se faire une place dans le milieu du nautisme. Deux SEAtizens et architectes navals se sont lancés dans la conception d’un voilier en bambou.
Prise de conscience écologique, flambée des prix du carburant, crispation des relations politiques avec la Russie, sur fond de guerre en Ukraine : un vent favorable souffle dans les voiles. Mais le retour du transport à la voile est-il vraiment une bonne idée ? L’expérience de Grain de Sail semble annoncer une petite révolution dans le domaine du transport maritime.
Les propriétaires de bateaux ou simples plaisanciers le savent, l’antifouling a un fort impact sur l’environnement dans le monde marin. Et pour cause, afin d’éviter que le riche écosystème des océans élise domicile sous notre cher bateau, on le badigeonne de biocide ou « antifouling »… C’est le traitement à l’ancienne. Heureusement, de nouvelles alternatives pointent le bout de leur nez. Finsulate en fait partie.
Quel est le point commun entre le cargo transocéanique et la course au large ? A première vue le cargo, même doté d’une assistance vélique, ne sort pas du même monde que le voilier de course au large… la réalité en est tout autre. Forme de carène, appendices, voiles et même prédiction de la météo sont étudiés avec des technologies semblables en vue d’une fin commune : la performance du bateau.
Le prochain Vendée Globe se déroulera en 2024. Parmi les concurrents, Tanguy Le Turquais sera au départ sur un bateau Lazare. Le but est de donner de la visibilité aux invisibles, à ces hommes et femmes que nous croisons chaque jour et qui vivent à la rue.